Marco Simoncelli oggi avrebbe 35 anni, ma il 23 ottobre del 2011 morì in un incidente nel gran premio di Sepang, in Malesia che si corre oggi. Ed il poeta brolese Carmelo Mirenda ha dedicato a lui ed ai sua madre, alcune sue una poesie
Le poesie sono inserire nella raccolta “Refusi dell’anima” edita da Armenio editore.
Il 23 ottobre 2011 Marco Simoncelli cadeva dalla sua Honda per non risalirci mai più. Quel giorno, nella gara MotoGP di Sepang, in Malesia, perdeva la vita uno dei piloti più talentuosi e apprezzati dagli appassionati di moto da corsa. Chiamato “Sic” o “SuperSic” dai fan, la sua morte non ha spento l’affetto di chi lo sosteneva a bordo pista.
Le poesie
Simoncelli
Correvo nel sole,
paura non ebbi,
ma vidi quell’ombra
che funesta mi fu.
Dedicata a Marco Simoncelli − 23 ottobre 2011
Madre
Da quel dì
il cuor tuo
non ha pace, le nuvole tacciono
al tuo grido,
penetrando sempre più
nell’infinito.
Fu così:
in quel giorno
di gloria
soffocasti
la tua gioia.
Oh, Madre!
Che da quel dì funesto
Tu…
Non più ardita,
ella ti sconvolse
la vita.
Non piangere
Mamma…
Ogni giorno
da lassù
accarezzo il tuo viso.
Simoncelli parla alla mamma
Marco
Oh, mio diletto pargoletto!
due occhi lucidi lasciasti
quel pomeriggio funesto!
Un sogno infranto
nella tua corsa infinita,
nel freddo vespro
perdesti la vita.
Quella morte fu
muta e precoce.
Dentro di me
lo sconforto produce.
E quel malinconico motor
la terra fa tremar.
Ancor oggi
Il sole… il mare… il cielo,
sentono il tuo pianto,
il tuo sogno orgoglioso
finì infranto.
Io, madre,
non vederti
più glorioso,
nel celeste ciel
il tuo riposo.
Dedicata a Marco Simoncelli − 23 ottobre 2011
il campione
Nato a Cattolica il 20 gennaio 1987, ha iniziato a correre a 7 anni con le mini moto, diventando campione italiano a 12 anni
Nel 2002 diventa campione europeo classe 125. Lo stesso anno debutta nel Motomondiale in classe 125 nel Gran Premio della Repubblica Ceca col team Aprilia CWF – Matteoni Racing
Nel 2003 gareggia nella prima stagione completa del campionato del mondo, con il compagno di squadra Mirko Giansanti. Termina la stagione ventunesimo con 31 punti. Ottiene come miglior risultato un quarto posto in Comunità Valenciana
Tra le sue migliori caratteristiche c’è la capacità di gestire al meglio la moto sul bagnato. Nel 2004 questo talento gli torna utile per trionfare a Jerez. Va in pole position e realizza la sua prima vittoria. Ma in quell’anno cadute e inconvenienti lo penalizzano
Nel 2006 passa in classe 250, guidando la Gilera RSV 250. Si classifica decimo con 92 punti. Il miglior piazzamento dell’anno è un sesto posto in Cina
Con 6 gare vinte e 12 presenze sul podio, il 2008 è un anno d’oro per Simoncelli, che regala a Gilera il primo titolo 250cc. Nell’anno successivo il pilota decide di rimanere nella classe intermedia
La sua guida coraggiosa lo rende protagonista di emozionanti battaglie e allunga la sfida al titolo fino all’ultimo appuntamento di Valencia, in cui cede il passo a Hiroshi Aoyama. Classificatosi terzo, il pilota è pronto a passare alla massima categoria
Una brutta caduta ferma i suoi progressi nel 2011, ma chiude l’anno con risultati importanti, come il quarto posto nel penultimo appuntamento stagionale all’Estoril
Il 2011 è il suo secondo anno in MotoGP. Simoncelli conquista la top5 nel primo round di Qatar, ma finisce fuori pista a Jerez. In Portogallo conquista la sua prima pole nella categoria massima
Simoncelli registra ottimi risultati, tagliando il traguardo in quarta posizione per ben tre appuntamenti consecutivi, Misano, Aragon e Motegi. Arriva secondo a Phillip Island, il suo risultato più importante in MotoGP
Nel GP della Malesia, Simoncelli parte dalla seconda fila. Alla curva 11 del secondo giro si verifica il tragico incidente, che pone fine alla sua vita
Il 2 novembre 2011 il Consiglio di amministrazione di Santa Monica S.p.A.m, proprietaria del tracciato, ha deciso di accogliere la richiesta di tifosi e appassionati di tutto il mondo di associare il nome del circuito romagnolo a quello di Simoncelli. Ufficializzato il 9 giugno 2012, Misano ha il suo World Circuit ‘Marco Simoncelli’
Il 30 maggio 2014, in occasione del Gran Premio del Mugello, ‘SuperSic’ è stato inserito nella Hall of Fame del motociclismo, ricevendo il riconoscimento postumo di MotoGp Legend. Il suo iconico numero ’58’ di gara è stato ritirato nel 2016.
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